TECHNISCHE DATEN DER V8-LIMOUSINE

Chrysler Cordoba Bj. 1975, gebaut in Kanada

Baujahr:	1975
Hersteller:	Chrysler USA
Typ:	Coupe
Motor:	5990 ccm
Krafstoff:	Benzin
Zylinder:	V8 (mit zentraler Nockenwelle + 16x Hydro-Stößel)
Leistung:	195 PS
Lichtmaschine:	Drehstrom 75A
Max. Leistung bei:	4000 rpm
Drehmoment:	386 nm
Getriebe:	3-Gang-Automatik (A999-TorqueFlite)
Bremsen:	Scheiben vorn, Trommelbrems hinten
Federung:	Vorderachse Torsionsstab, hinten Blattfeder
Sitzplätze:	5
Türen:	2
Gewicht:	1950 kg
Länge:	5480 mm
Breite:	1970 mm
Höhe:	1350 mm
Radstand:	2930 mm

Beschreibung des Fahrzeuges

Der Cordoba war Chryslers erstes Modell in der Klasse der "Personal luxury cars". Das Auto zielte auf Konkur­renten wie den Chevrolet Monte Carlo und den Ford Elite, die seit 1969 bzw. 1974 in zumeist sechs­stelligen Stück­zahlen jährlich produziert wurden.

Die erste Generation des Chrysler Cordoba basierte auf der konzern­eigenen B-Plattform als V8-Limousine. Sie war eng mit den Mittel­klasse­modellen Dodge Coronet (ab 1977 als Dodge Monaco bezeichnet) und dem Plymouth Satellite (später: Plymouth Fury) verwandt. Das Design des Cordoba hingegen war eigen­ständig. Es wurde in der amerikanischen Presse als „sehr gute Kreuzung aus einem Chevrolet Monte Carlo und einem Jaguar XJ6“ wahr­genommen. Insbesondere die runden Leuchten­einheiten an der Front­partie der ersten Aus­führung (1974 bis 1977) stellte Asso­ziationen zum Jaguar her. Für das Modell­jahr 1978 erfuhr der Cordoba ein Face­lift und erhielt die damals viel­fach verwendeten Rechteck-Doppel­schein­werfer, die über­einander angeordnet waren. Dadurch sah er in der Front­ansicht dem Chevrolet Monte Carlo der Modelljahre 1976/77 sehr ähnlich.

Angetrieben wurde der Cordoba aus­schließlich von groß­volumigen V8-Motoren mit Hubräumen von 5,2 bis 6,6 Litern. Ab 1977 waren alle Trieb­werke zwecks Senkung des Benzin­verbrauchs mit Chryslers Lean Burn System aus­gestattet. Als Kraft­übertragung diente jeweils Chryslers TorqueFlite-Drei­gang­automatik (A727).

Der Cordoba zählte zu den wenigen Verkaufs­erfolgen, die Chrysler in den späten siebziger Jahren aufweisen konnte. In den ersten Jahren machte der Cordoba mehr als die Hälfte der gesamten Produk­tion an Chrysler-Modellen aus. Vom Cordoba der ersten Generation fertigte Chrysler insgesamt knapp 700.000 Exemplare mit den Tech­nischen Daten wie oben beschrieben.

(Quelle:https://de.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Cordoba)